هفتمين كنفرانس مهندسي حمل و نقل و ترافيك ايران
متن پيام رياست محترم ستاد هفتمين كنفرانس مهندسي حمل و نقل و ترافيك ايران
از ورود اولين خودرو به كشور ما حدود يك قرن مي گذرد. رشد ناچيز تعداد وسائل نقليه در دهه هاي ابتدائي ورود به ايران تأثير عميق و چشمگيري بر عملكرد و سيماي شهري نمي گذاشت و معابر و راههاي دسترسي براساس عبور انسان پياده و وسايل نقليه خاص آن دوران آن طراحي مي شد
اما با گذشت چند دهه، بتدريج اتومبيل، با ايجاد امكان دسترسي در شعاعي به مراتب وسيع تر از قبل، در شهرهاي ايران بويژه تهران تاثير خود را بر معابر شهري، سيماي شهر،عملكردهاي شهري و مناسبات اقتصادي ـ اجتماعي آشكار نمود
از سوي ديگر افزايش پر شتاب جمعيت شهرهاي بزرگ كه به تدريج از سالهاي دهه 40 هجري شمسي رخ نموده و تمركز امكانات و خدمات در شهرهاي بزرگ، رشد صنعت مونتاژ خودرو در داخل كشور، و عوامل متعدد ديگر، باعث شد تا نخستين بحران هاي ناشي از سيستم هاي حملونقل شهري به شكل راه بندان هاي طولاني در سالهاي دهه 50 آشكار گردد
از آن هنگام مشكلات متعدد مرتبط با حمل ونقل و ترافيك همچون ازدحام وسايل نقليه، آلودگي هاي هوا و صوتي، اتلاف وقت و اتلاف انرژي، پيامدهاي روحي- رواني، نابساماني و بي نظمي در ترددهاي سواره و پياده بطور فزاينده اي رو به افزايش بوده است، بطوري كه در مقايسه با شهرهاي توسعه يافته جهان، از منظر حمل و نقل و ترافيك، بسياري از شهرهاي ايران، تبديل به شهرهايي شلوغ، پر تراكم،بي نظم و آلوده شده اند
از سوي ديگر در كشور ما با وجود آنكه تعداد سرانه وسايل نقليه موجود در مقايسه با بسياري از كشورها به مراتب كمتر است، اما تعداد تصادفات، تعداد كشته ها و مجروحين، شدت تصادفات و ميزان خسارات وارده بسيار بيشتر از آن كشورهاست
طبق نظر كارشناسان، علت اغلب تصادفات در ايران عامل انساني است و مواردي همچون عدم توجه به قوانين و مقررات، فقدان آموزش و مهارتهاي كافي رانندگان و عابرين، رانندگي در شرايط نامناسب جسمي و روحي، قانون گريزي، جدي نگرفتن موارد ايمني ،عوامل جاده اي، نقص وسيله نقليه ودهها علت ديگر باعث شده تا سالانه حدود 28000 نفر از هموطنان ما كه عمدتا از قشر فعال جامعه هستند در تصادفات كشته و چندين برابر اين تعداد مجروح و معلول شوند
اما موضوع ايمني و تصادفات، تنها معضل حمل ونقل و ترافيك نيست چرا كه بخش حمل ونقل كشور از بعد اقتصاد، انرژي و مصرف سوخت دچار ناكارآمدي مزمن مي باشند
بسياري از خودروهاي موجود در كشور، چندين برابر خودروهاي با تكنولوژي روز دنيا سوخت مصرف مي كنند و آلايندگي آنها نيز به ازاي مصرف ميزان مشابه سوخت، چندين برابر خودروهاي كشورهاي پيشرفته است
به علاوه قيمت سوخت در كشور ما بسيار پايين بوده و همين امر باعث شده تا هزينه سوخت، نقش بازدارندگي اقتصادي در جلوگيري يا كاهش سفرهاي غير ضروري نداشته باشد
از سوي ديگر كمتر كشوري را مي توان يافت كه رشد مصرف سوخت آن در حد ايران باشد
اين در حالي است كه در تعدادي از كشورها نرخ رشد مصرف سوخت منفي است
به اين ترتيب اگر اقدامي اساسي و عاجل صورت نگيرد بزودي تمام درآمدهاي ارزي كشور بايد صرف واردات بنزين شود
از سوي ديگر استفاده از خودرو به صورت هماهنگ با زير ساخت هاي سخت افزاري و نرم افزاري لازم ، از نظرساختارشبكه معابر، نظم پذيري، قانون مداري، رفتار شهروندي، مديريت يكپارچه سيستم، و با رفتار صحيح ترافيكي صورت نمي گيرد و در يك جمله حمل ونقل ما دچار توسعه اي ناموزون است
اكنون زمان آن است كه به حمل ونقل و ترافيك با ديدگاهي نو نگريسته شود و ضمن انجام اقدامات فوري و ضروري ،با نگرش به افق بلند مدت ، علاوه بر ديدگاه هاي سخت افزاري و توجه به زير ساختها، ابعاد فرهنگي، اجتماعي،اقتصادي و جامعه شناختي آن نيز توسط انديشمندان و صاحب نظران بررسي شده و قبل از آنكه هزينههاي سنگينتري براي اصلاح سيستم متحمل شويم به چاره انديشي بپردازيم، چرا كه اگر بدنبال توسعه موزون و پايدار باشيم، اين توسعه تنها در بستر انديشه اجتماعي و فرهنگي مناسب، امكان تحقق مي يابد
در حال حاضر مهمترين انتظار مردم از مديران و مسئولين امر حمل و نقل و ترافيك كشور ، كاهش معضلات عديده اين بخش مي باشد كه اين امر از طريق اصلاح زير ساختهاي فني ، مالي ،اجتماعي و اقتصادي بخش حمل و نقل، آموزش،ارتقا و بهبود فرهنگ ترافيك ، اعمال قوانين و مقررات ترافيك،تحقق مديريت واحد ،تبيين و اجراي حقوق و تكاليف شهروندي، بكارگيري فناوري هاي مناسب در برنامه ريزي، مديريت و كنترل ترافيك ،تعامل بخشهاي حمل و نقل و ترافيك با شهرسازي و برنامه ريزي شهري ودر يك كلام ، برنامه ريزي براي حمل و نقل پايدار در كشور مان قابل دستيابي خواهد بود
هفتمين كنفرانس مهندسي حمل و نقل و ترافيك ايران تلاشي است در اين راستا تا با بهره جوئي از دانش متفكرين، انديشمندان و دانشگاهيان و همچنين تبادل تجارب متخصصين ، مديران و صاحب نظران ،گامي موثر در جهت ارتقاي دانش و شناخت اصولي معضلات ، تبيين راهكارها و نهايتا كاهش معضلات حمل و نقل و ترافيك برداريم
انشاءا........
آدرس :
اگر مي تواني و اگر مفيد بود