دکتر هنرفر

نگاه کنید :

http://www.ichodoc.ir/p-a/CHANGED/187/html/187-2.HTM

 

شوراها

1.     اول اينكه بايستي بين آنچه كه مي توانيم  داشته باشيم و آنچه كه داريم تفاوت قائل باشيم ؛ چرا كه معاف شدن و توجيه آورن دو امر كاملا متفاوت از يكديگرهستند.

 

2.     اگر اولي را به معناي نبود بيش از يك راه و تنها راه بدانيم و دومي را به وجود چند راه و تنها يك يا هيچ راه را انتخاب نكردن بدانيم، بهتر است نه به اولي فكر كنيم و نه به دومي.

 

3.     مهمترين عمل و بهترين راه(به زعمي) آن است كه بتوانيم شرايطي مساعدتر براي همديگر داشته باشيم حال اينكه اين راه وجود دارد يا نيازي در خلق، آن خود بحث ديگري ست.

 

4.     اگر نفرات اول و دوم (به معناي اسمي و نه به معناي ترتيبي آن)تخصصي در اين زمينه نداشتند، ولي راي مي آورند اول بايستي احترام گذاشت؛ چرا كه در خود مقوله"مقبوليت" و در اينجا از نوع "public" آن نهفته است ،ميزان و صحت آن هم خود بحث ديگري ست.

 

 

5.     اگر نفرات سوم و چهارم (باز هم در همان معنا) تخصصي (مرتبط با علوم شهري) شدند، در مينيمال بودن آن هم بايستي شك داشت چرا كه هنوز بدان معنا تجربه و يا ارزيابي دقيقي از اين مبحث به صورت فراگير نداشته و نداريم.

 

6.     بايسته است از خود بپرسيم چه قدر در اين بين سهيم بوده ايم (فارغ از چنين لرزشها و لغزشهاي نوشتاري) و به اولي تا چهارمي به چه ميزان كمك كرده ايم؛ من و تويي كه شهر خوانده يا شهرساز يا چيزي شبيه اين هستيم.

 

7.     خوشبختانه ما (من و تو) نه اولي هستيم و نه آخري (البته شايد پنجمي و ششمي باشيم) اما لاجرم از اندكي تجربه ما زماني كاهش مي يابد كه توسعه مطالعات و ادبيات تخصصي ما بدان مي افزايد. اين وظيفه من و تو ست و نه اولي و يا حتي دوتاي بعدي.

 

8.     نه اولي و نه ششمي همگي فرع هستند و به حاشيه رفتن اين دو و استعمال آن به شكلي ترتيبي كاري ست عبث و البته نه پايا و نه پويا.

 

9.     اما اصل چيست؟ اصل همان و همين مجتمعهاي زيستي من وتو ست كه همگي امان را به جهتي خاص پيش مي راند.

 

10. هميشه باهم و براي هم ؛ اصل همان است كه گفته شد، البته با حفظ شرايط خاصه و عامه.

یه سری مطلب

موضوع هويت:

 

http://30tizen.blogfa.com/

 

موضوع طراحي و زيبا سازي:

 

http://upf.blogfa.com/

 

همایش مکتب اصفهان

مکتب اصفهان

بالاخره شروع شد.

http://www.isna.ir/Main/NewsView.aspx?ID=News-841046&Lang=P

 

همایش حمل و نقل عمومی

نخستین همایش حمل و نقل عمومی  26 آذر ماه همزمان با روز حمل و نقل با سخنرانی رئیس جمهور در سالن اجتماعات وزارت کشور برگزار می شود .

 

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی سازمان شهرداریها و دهیاریهای کشور ، مهندس سید مهدی هاشمی معاون هماهنگی امور عمرانی وزیر کشور و رئیس شورای عالی ترافیک شهرهای کشور ضمن اعلام خبر فوق در جمع خبرنگاران رسانه ها اظهار داشت : در این همایش که با همکاری سازمان شهرداریها و دهیاریهای کشور ، وزارت کشور و وزارت راه و ترابری برگزار می شود ، اهداف و سیاستهای کلان حوزه حمل و نقل و ترافیک مورد بحث و تبادل نظر قرار می گیرد و مسئولان گزارش عملکرد خود را به اطلاع مردم خواهند رساتد .

 

دبیر نخستین همایش حمل و نقل عمومی افزود : در این همایش جمعی از استادان و پژوهشگران عرصه حمل و نقل و ترافیک آخرین یافته های علمی و تحقیقاتی خود را ارائه می نمایند .

 

مهندس هاشمی در ادامه این نشست خبری به پرسشهای خبرنگاران پاسخ داد و در زمینه آخرین اقدامات صورت گرفته به منظور تحقق اهداف تبصره 13 قانون بودجه سال 85 کشور اظهار داشت : هدف اصلی این تبصره گسترش حمل و نقل عمومی ، جایگزینی خودروهای فرسوده و مدیریت و بهینه سازی بهینه سازی مصرف سوخت می باشد .

 

رئیس شورای عالی ترافیک شهرهای کشور در ادامه افزود : مطابق تبصره 13 تا پایان سال 6500 دستگاه اتوبوس، 15 هزار دستگاه ون ، 12 هزار دستگاه مینی بوس و 30 هزار دستگاه تاکسی به ناوگان حمل و نقل عمومی شهری کشور افزوده می شود و عملیات اجرائی خطوط مترو در شهرهائی که دارای طرح مصوب هستند آغاز می شود و عملیات تکمیل خطوط نیمه تمام هم پیگیری خواهد شد .

رئیس سازمان شهرداریها و دهیاریهای کشور در ادامه در خصوص توزیع اتوبوس های مربوط به تبصره 13 بین شهرداریهای کشور گفت : در هشت ماه گذشته 1597 دستگاه اتوبوس تحویل شهرداریها شده و ظرف این هفته و هفته آینده نیز 1200 دستگاه اتوبوس دیگر در اختیار شهردایها گذاشته می شود.

 

وی همچنین ضمن اشاره به تولید گسترده اتوبوس از سوی کارخانه های داخلی اظهار داشت : به منظور اینکه بتوانیم تا پایان سال به تعهداتمان در زمینه تبصره 13 ،از جمله  توزیع 6500 دستگاه اتوبوس عمل نمائیم ، مجوز خرید وسائل نقلیه عمومی منجمله اتوبوس از کشورهای خارجی را اخذ نموده ایم  و با توجه به سهمیه بندی احتمالی  سوخت خود را موظف نموده ایم تا از هر امکانی برای بستر سازی و توسعه حمل و نقل عمومی استفاده نمائیم .

 

به گزارش خبرنگار پایگاه اطلاع رسانی سازمان شهرداریها و دهیاریهای  کشور،مهندس هاشمی در ادامه در زمینه جایگزینی خودروهای فرسوده گفت : طبق برنامه تا پایان سال می بایستی 250 هزار خودروی فرسوده از رده خارج و خودروهای جدید جایگرین آنها شود .

 

وی در ادامه در خصوص نوسازی ناوگان تاکسیرانی گفت : تاکنون 22 هزار نفر برای تعویض تاکسی های فرسوده خود ثبت نام نموده اند که از این تعداد 19 هزار نفر به بانک معرفی ، 1500 دستگاه تاکسی جدید تحویل متقاضیان شده و 2700 دستگاه تاکسی هم آماده تحویل است .

 

رئیس شورای عالی ترافیک شهرهای کشور در ادامه در زمینه دوگانه سوز نمودن خودروها که از دیگر اقدامات مربوط به تبصره 13 است ، گفت : تا پایان سال می بایستی 400 هزار خودرو در کشور دوگانه سوز شود که 280 هزار دستگاه آن از تولیدات جدیدی است که از سوی کارخانه های داخلی تولید می شود و از ابتدا دوگانه سوز هستند .

 

مهندس هاشمی افزود : تاکنون 38 هزارو 536 دستگاه خودرو توسط کارخانه های  داخلی تولید خودرو و به صورت دوگانه سوز تولید شده و 46 هزارو 809 دستگاه خودرو هم توسط کارگاههای مربوطه دوگانه سوز شده اند .

 

وی همچنین در زمینه احداث جایگاههای سوخت گاز در کشور اظهار داشت : تا کنون 401 جایگاه در کشور راه اندازی شده و 360 جایگاه هم در حال ساخت است .

 

معاون هماهنگی امور عمرانی وزیر کشور در ادامه و در پاسخ به پرسشی در زمینه تامین فاینانس طرحهای عمرانی گفت : هیچ مشکلی برای اخذ فاینانس طرحهای عمرانی کشور از سوی کشورهائی که اماده سرمایه گذاری در این زمینه هستند ، وجود ندارد .

 

رئیس سازمان شهرداریها و دهیاریهای کشور همچنین در خصوص تامین فاینانس مربوط به طرحهای حمل و نقل ریلی تهران گفت : فاینانس مربوط به متروی تهران در دوره مدیریت قبلی شهرداری تهران درخواست شد و به تصویب رسید ولی در خصوص عدم توفیق اخذ فاینانس باید مسئولان شهرداری پاسخگو باشند، زیرا به نظر می رسد که تاکنون اقدامی جدی در زمینه اخذ آن صورت نگرفته است .

 

مهندس هاشمی افزود : با وجود مسائل و مشکلات مطرح در این مورد ، وزارت کشور موضوع را پیگیری نمود و اعلام آمادگی نمود که چنانچه امکان جذب این فاینانس  براي شهرداری تهران وجود ندارد فاینانسورهائی رابه آنها معرفی نماید .

 

وی در ادامه با اعلام این مطلب که در سال جاری بیش از 10 میلیارد دلار فاینانس برای اجرای طرحهای عمرانی با کشورهای خارجی بسته شده ، اظهار داشت : مصوبه استفاده خطوط 3و4 مترو تهران از اعتبارات فاینانس از شورای اقتصاد اخذ و به شهرداری  تهران هم ابلاغ شده است

 

رئیس شورای عالی ترافیک  شهرهای کشور در ادامه نشست خبری خود در پاسخ به پرسشی در زمینه راه اندازی منوریل در تهران با تاکید بر اینکه گسترش حمل و نقل ریلی از اولویتهای وزارت کشور است ، گفت : سعی می کنیم تا به صورت موازی از سایر امکانات حمل و نقل همگانی از جمله تاکسی ، اتوبوس و منوریل برای تقویت مترو استفاده نمائیم .

 

وی تصریح کرد : منوریل با توجه به سرعت بالائی که دارد از هزینه کمتری نسبت به مترو برخوردار است.

 

مهندس هاشمی همچنین با اشاره به پیش بینی اضافه شدن 4 خط قطار هوائی به سیستم حمل و نقل ریلی تهران گفت : هدف اینست که مترو و منوریل همدیگر را تکمیل نمایند.

 

وی همچنین در خصوص تامین واگنهای مترو تهران ، تاکید کرد :علاوه بر پیش بینی هائی که در دوره های پیشین شهرداری انجام شده ، آماده ارائه هرگونه اقدامی هستیم .

 

معاون هماهنگی امور عمرانی وزیر کشور همچنین در پاسخ به سوالي در خصوص دلايل عدم تحقق مديريت واحد ترافيك در شهر تهران گفت:مديريت قبلي شهرداري به مسئولان وزارت كشور اعلام كرده بود كه حاضر است مسئوليت مديريت ترافيك شهر را بر عهده بگيرد اما اين پيشنهاد به دليل تغيير دولت و مديريت‌ها مسكوت ماند.بعد از روي كار آمدن دولت اين پيشنهاد از سوي وزارت كشور به شهرداري تهران داده شد و از آنان خواسته شد كه پيشنهادهای خود را در اين زمينه ارائه كنند اما تا به امروز در اين رابطه پيشنهادي از سوي شهرداري تهران دريافت نشده است.

 

وي همچنین با اشاره به اینکه بر اساس مصوبه مجلس مسئوليت ترافيك تهران بر عهده شهردار تهران است و ساير مراجع همچون نيروي انتظامي موظف به هماهنگي با شهرداري تهران هستند ، اظهار داشت : آمادگي داريم تا با توجه به نيازهاي مديريت شهري در صورت لزوم اختيارات بيشتري به آنان واگذار كنيم ضمن آن كه شهردار تهران رييس شوراي ترافيك شهر تهران است و اگر ابهام قانوني در خصوص وظايف دستگاهها وجود دارد بهتر است پيشنهاد خود را براي اصلاح آنها ارائه كند اما به نظر مي رسد كه شهرداري تهران از پيشنهاد قبلي شهرداري انصراف داده است.

 

مهندس هاشمی  همچنين در بخش دیگری از نشست خبری خود و در پاسخ به پرسشی در زمینه بودجه عمرانی کشور گفت : در مجموع 28 درصد از بودجه عمومي كشور ، مربوط به فعالیتهای عمرانی است که این اعتبار در 62 هزار و 190 پروژه استاني و 20 هزار پروژه ملي استانی  هزينه مي‌شود .

 

 وی افزود : از 15 هزار و 600 ميليارد تومان  اعتبارات عمرانی ، 77 درصد اعتبارات عمرانی ملي و 23 درصد اعتبارات استاني است كه اعتبارات استاني را استانداريها مديريت و اجرا می نمایند و اعتبارات ملي از سوی وزارتخانه‌هايي كه مديريت طرحها را در اختيار دارند، به صورت مستقيم هزينه مي‌شود.

 

وي با اشاره به اين كه 78 درصد اعتبارات سال جاري تخصيص يافته و جذب شده است، گفت: البته جذب اعتبارات بيش از اين ارقام بوده، اما به دليل اين كه در بسياري از طرحها، هنوز صورت وضعيت‌ها رسيدگي نشده ، تا كنون 56 درصد اسناد دريافت شده، اما قطعا بيش از 78 درصد در اين زمينه هزينه شده است.

 

معاون هماهنگی امور عمرانی وزیر کشور همچنین با اشاره به اين كه 21 هزار و 611 پروژه استاني جديد و مربوط به سال 85 است، تصريح كرد: در مصوبه همايش اخیر استانداران و معاونان عمرانی استانداریها مقرر شد تمامی طرحهای عمرانی نیمه تمام کشورحداكثر تا پايان سال 86 به اتمام برسد .

 

منبع:

http://www.imo.org.ir/portal/Home/

 

يه سري ليست كتاب

برنامه ريزي اجتماعي :

 

عنوان :  كتابشناسي رفاه و تامين اجتماعي 
پديدآور اصلي: مرديها، مرتضي گردآورنده , /1339 - 
وضعيت نشر/تهيه:  تهران  :  موسسه عالي پژوهش و تامين اجتماعي    ,1382
مشخصات ظاهري:  427 ص 
موضوع: تامين اجتماعي -- كتابشناسي / رفاه اجتماعي -- كتابشناسي 

 

عنوان :  رفاه اجتماعي 
پديدآور اصلي: باري، نورمن ، 1944-  
وضعيت نشر/تهيه:  تهران  :  سازمان مطالعه و تدوين كتب علوم انساني دانشگاهها (سمت   ,1380
مشخصات ظاهري:  پنج ، 190 ص 
موضوع: رفاه اجتماعي / دولت رفاه  
 

 

 عنوان :  سياست اجتماعي 
پديدآور اصلي: جغتايي ، محمدتقي ، 1338 - ، گردآورنده و مترجم ,  
وضعيت نشر/تهيه:  تهران  :  دانشگاه علوم بهزيستي و توانبخشي    ,1380
مشخصات ظاهري:  504 ص .: مصور 
موضوع: سياست اجتماعي / رفاه اجتماعي   
 
 

عنوان :  تامين و رفاه اجتماعي (رشته علوم اجتماعي ) 
پديدآور اصلي: آراسته خو، محمد  
وضعيت نشر/تهيه:  [تهران ]  :  دانشگاه پيام نور    ,1374
مشخصات ظاهري:  د، 247 ص .: جدول 
موضوع: تامين اجتماعي  

 

عنوان :  رفاه اجتماعي (عملكرد و ساختار 
پديدآور اصلي: ماكارو، ديويد، 1918 -
بهزيستي و توان بخشي    ,1378
مشخصات ظاهري:  222 ص 
موضوع: خدمات اجتماعي / رفاه اجتماعي   
 

عنوان :  عوامل رشد و تكامل اقتصادي "رفاه و خوشبختي براي همه " 
پديدآور اصلي: ارهارد، لودويك ، 1897 
وضعيت نشر/تهيه:     ,1342
مشخصات ظاهري:  161 ص 
موضوع: آلمان - شرايط اقتصادي، 1945- / آلمان - سياست اقتصادي، 1945  
 

 

عنوان :  فقر در ايران 
پديدآور اصلي: رئيس دانا، فريبرز، 132 
وضعيت نشر/تهيه:  تهران  :  دانشگاه علوم بهزيستي و توان بخشي    ,1379
مشخصات ظاهري:  يازده ، 538 ص .: جدول ، نمودار 
موضوع: فقر -- ايران -- مقاله ها و خطابه ها / نابرابري / رفاه اجتماعي / 
 

عنوان :  مباني رفاه اجتماعي 
پديدآور اصلي: زاهدي اصل ، محمد , / 
وضعيت نشر/تهيه:  تهران  :  دانشگاه علامه طباطبائي    ,1381
مشخصات ظاهري:  هشت ، 290 ص.: جدول ، نمودار 
موضوع: رفاه اجتماعي / 
 
 
 
عنوان :  نظريه رفاه =wel fale theory (سياست اجتماعي چيست ؟
پديدآور اصلي: فيتس پاتريك ، توني , / 
وضعيت نشر/تهيه:  تهران  :  موسسه عالي پژوهش تامين اجتماعي    ,1381
مشخصات ظاهري:  شانزده ، 427 ص 
موضوع: سياست اجتماعي -- فلسفه / رفاه اجتماعي -- فلسفه  
 

عنوان :  نظام جامع رفاه و تامين اجتماعي 
پديدآور اصلي: موسسه عالي پژوهش و تامين اجتماعي , / 
وضعيت نشر/تهيه:  تهران  :  موسسه عالي پژوهش تامين اجتماعي    ,1378
مشخصات ظاهري:  139 ص .: جدول ، نمودار 
موضوع: تامين اجتماعي -- ايران / رفاه اجتماعي -- ايران / تامين اجتماعي  
 

عنوان :  رفاه اجتماعي در جهان 
پديدآور اصلي: ميجلي ، جيمز، 1944  
وضعيت نشر/تهيه:  تهران  :  دانشگاه علوم بهزيستي و توان بخشي    ,1378
مشخصات ظاهري:  306 ص 
موضوع: رفاه اجتماعي / خدمات انساني / سياست اجتماعي / همكاريهاي بين المللي  
 

عنوان :  دام جهاني شدن : تهاجم به دموكراسي و رفاه 
پديدآور اصلي: مارتين ، هانس پتر , / 
وضعيت نشر/تهيه:  تهران  :  موسسه فرهنگي دانش و انديشه معاصر    ,1381
مشخصات ظاهري:  416 ص 
موضوع: اقتصاد بين الملل -- يكپارچه سازي / شركتهاي چند مليتي / ماليه بين المللي -- جنبه هاي اجتماعي  
 

عنوان :  آزادي و برابري 
پديدآور اصلي: سن ، آمارتيا كومار، 1933 
وضعيت نشر/تهيه:  تهران  :  انتشارات شيرازه    ,1379
مشخصات ظاهري:  سيزده ، 281 ص .: نمودار 
موضوع: برابري / رالز، جان، 1921- م. Rawls, John -- نظريه در باره عدالت / اقتصاد رفاه  
 

عنوان :  دولت رفاه در اروپا: (به سوي تدوين نظريه اي در باب كاهش نقش دولت در خدمات رفاهي )
پديدآور اصلي: بونولي ، جوليانو ,  
وضعيت نشر/تهيه:  تهران  :  موسسه عالي پژوهش تامين اجتماعي    ,1380
مشخصات ظاهري:  315 ص .: جدول 
موضوع: خدمات اجتماعي -- اتحاديه اروپا / اتحاديه اروپا -- سياست اجتماعي  
 

عنوان :  نظريه رفاه =wel fale theory سياست اجتماعي چيست ؟
پديدآور اصلي: فيتس پاتريك ، توني ,  
وضعيت نشر/تهيه:  تهران  :  موسسه عالي پژوهش تامين اجتماعي    ,1381
مشخصات ظاهري:  شانزده ، 417 ص 
موضوع: سياست اجتماعي -- فلسفه / رفاه اجتماعي -- فلسفه  

 

عنوان :  بيمه ها و حمايت هاي اجتماعي 
پديدآور اصلي: مايوني د' انتيانو، بئاتريس ,  
وضعيت نشر/تهيه:  تهران  :  موسسه عالي پژوهش تامين اجتماعي    ,1380
مشخصات ظاهري:  پانزده ، 313 ص .: نقشه ، جدول ، نمودار 
موضوع: تامين اجتماعي -- فرانسه / اقتصاد رفاه  

 

ادامه نوشته

یه سری لیست کتاب

جامعه شناسي شهري:

 

 

*عنوان :  جامعه شناسي شهري (رشته علوم اجتماعي)

پديدآور اصلي: توسلي ، غلامعباس

وضعيت نشر/تهيه:  تهران  :  دانشگاه پيام نور (آموزش از راه دور)    ,1374

مشخصات ظاهري:  240 ص .: مصور، جدول ، نقشه 

موضوع: جامعه شناسي  

 

*عنوان :  مطالعات جامعه شناسي شهر تهران 

پديدآور اصلي: طالقاني ، محمود ,  

وضعيت نشر/تهيه:  تهران  :  موسسه مطالعات و تحقيقات فرهنگي    ,1370

مشخصات ظاهري:  ج .: جدول ، نمودار، نقشه 

موضوع: تهران - اوضاع اجتماعي 

 

*عنوان :  شهر در گذر زمان 

پديدآور اصلي: وبر، ماكس ، 1864 - 0291  

وضعيت نشر/تهيه:  تهران  :  انتشار    ,1375

مشخصات ظاهري:  296 ص 

موضوع: شهرها و شهرستانها / شهرها و شهرستانهاي باستاني / جامعه شناسي شهري / 

 

 

*عنوان :  جامعه شناسي شهري: جامعه ، اجتماع محلي و طبيعت انساني 

پديدآور اصلي: ديكنز، پيتر , 

وضعيت نشر/تهيه:  مشهد  :  آستان قدس رضوي، شركت به نشر    ,1377

مشخصات ظاهري:  246 ص .: مصور، نمودار 

موضوع: جامعه شناسي شهري 

 

عنوان  : شهر نشيني در ايران
گرد آورنده :حساميان ، فرخ
عنوان  : شهر نشيني در ايران
با همكاري : گيتي اعتماد ، محمد رضا حايري
مشخصات ظاهری : تعداد صفحه:232 ، جلد نرم ، 14.5*21.5 -
وضعیت نشر : تهران : انتشارات آگاه ، 1998 - چاپ اول‌

  
عنوان : آنومي، يا، آشفتگي اجتماعي: پژوهشي در زمينه پتانسيل آنومي در شهر تهران
گرد آوردنده : رفيع پور ، فرامرز 
مشخصات ظاهری : تعداد صفحه:164 ، جلد نرم ، 16.5*23.5 -
وضعیت نشر : تهران : انتشارات سروش ، 1999 - چاپ اول‌

 

*عنوان :  سيماي اراك : جامعه شناسي شهري 

پديدآور اصلي: محتاط، محمدرضا ,

وضعيت نشر/تهيه:  تهران  :  آگه    ,1368

مشخصات ظاهري:  573 ص .: مصور، نقشه ، جدول 

موضوع: اراك -- اوضاع اجتماعي / اراك -- اوضاع اقتصادي -- قرن 41 / فرهنگ عامه -- ايران -- اراك / اراكي -- واژه نامه ها -- فارسي 

 

ادامه نوشته

براي اجتماعي ها

سايت فصلنامه رفاه اجتماعي:

 

http://www.uswr.ac.ir/SWQ/refah15/default.htm

 

سايت فصلنامه جمعيت :

 

http://www.nocrir.com/faslname/index.htm

تحصیل در خارج از کشور

براي علاقه مندان به تحصيل در خارج از كشور

 

 

http://www.imtgroups.com/

 

 

میل و آی دی

يه سري آي دي كه  من ميدونم اونها مال كي هستند اگه دنبالشون هستيد درست اومده ايد.

 

[e-mail]

 

[e-mail]

 

[e-mail]

 

[e-mail]

 

[e-mail]

 

[e-mail]

 

 ........ و يه سري هم  وعده وعيد هم مي دادند كه بعد هم ميلشون كا ر نمي كرد و ميلشون رو باطل مي كردند و من هم تا به هفتمي رسيدم هفت خان قصه و غزل را به چشم ديدم . البته بنده شرمنده يه عده هم هستم براي هميشه.!!!! اميدوارم نه اينجوري باشيم و نه اونجوري. اگر هم آدي جديدي درست مي كنيم لطف كنيم آدي قبلي مون رو هم بگيم چرا كه ممكن و شايد يك نفر به شما قبلا ميل داده باشه و از فعال نبودن آن خيلي خاطره خوبي نداشته باشه. حالا درست يا غلط !!!!!!! براي من كه يه علت در كار نبود شما رو نمي دونم.

 

 آخه هر كسي براي خودش شخصيتي داره.

 

و هفتمي هم در بالاي صفحه موجود است. باز هم عدد 7 با من همراه بود. نميدونم چرا؟ اين اعداد مقدس.........

البته آن قد هم معروف نبودم اگه این توهمات بزاره

 

تهران

در اين سايت مي توانيد يه سري معضل و يا راهكار در انواع موضوعات مختلف شهري از هويت تهران گرفته تا حاشيه نشيني و از محله داوديه گرفته تا پونك را همراه با نظرات و ديدگاههاي دو تن از متخصصين شهرسازي و معماري كشور (جناب دكتر حناچي و جناب دكتر نوذرپور ) را مشاهده بفرماييد. همچنين مقالات متفاوتي هم در اين سايت تعبيه شده كه از جمله مي توان به يك مقاله از يك برنامه ريز اجتماعي با عنوان شهر و شهروندي اشاره كرد.

فراموش نشه من ساكن تهران نيستم و البته نه اصول گرا و نه عمل گرا.

 

آدرس سايت: http://www.shahrefarda.com

يه سايت خيلي خوب و البته خيلي جالب ديگه

 

اطلاع رساني فناوريهاي اطلاعات مكاني

 

  همه چيز درباره نقشه و اطلاعات مکاني

 

 در طراحي بخشهاي سايت اطلاع رساني فناوريهاي اطلاعات مکاني www.GeoRef.ir  به نيازهاي گوناگون طيفهاي متنوع جامعه آماري کاربران فارسي زبان حوزه تخصصي فناوريهاي اطلاعات مکاني (توليد، پردازش و کاربرد فناوريهاي اطلاعات مکاني مانند: نقشه برداري، دورکاويRS، سامانه هاي اطلاعات جغرافيايي GIS،سامانه موقعيت ياب چهاني GPS ، سامانه هاي کاربردي مبتني بر اطلاعات مکاني و ...) توجه شده است و شامل چهار بخش کلي زير است:

 

ادامه نوشته

شوراهای شهر

امروز شروع شده بود.

 

فقط يه سئوال مي كنم.

 

تفاوت شما با مدير شهر چي؟

 

·        ايجاد راهكار...

·        ايجاد فضا....

·        اصلاح ورودي و خروجي شهر( تازه اگه نياز باشه)

·        تعريض خيابان...

·        پيگيري احداث...

·        ساماندهي حمل و نقل درون و برون شهري

 

به نظر من خيلي از اين تيپ كارها وظيفه طرحهاي مختلف شهري ونه يك فرد يا ائتلاف يا چيزي شبيه به اين.

 

واقعا تفاوت مدير شهر يا به نوعي همون شهردار با شوراي شهر در اين زمينه ها چيست؟ به نظر ميرسه با اين موضوع ميشه خيلي جدي (و علمي) وارد بحث شد. و جاي كار زيادي داره.

 

در هر صورت آرزوي موفقيت براي همه داوطلبين.

 

قابل توجه

موضوع شماره بهار 86 مجله آبادي:

 

معماري مساجد و فضاهاي مذهبي.

 

سرشماری

يك اسلايد در خصوص سرشماري و سرشماري  1385

 

دانلود

 

منبع:

سايت سازمان برنامه استان اصفهان

کنفرانس توسعه نظام اجرايي پروژه‌هاي شهري

هدف از برگزاري اين کنفرانس، برقراري محيطي پويا جهت ارائه آرا، نظرات، تجربيات، نقدها و راهکارها از سوي نمايندگان بخش‌هاي مختلف دست‌اندرکار در اجراي طرح‌ها و پروژه‌هاي شهري، در راستاي ايجاد جوي رو به تعالي در تعاملات آينده مجريان، کارفرمايان، سياستگذاران و ديگر فعالان اين بخش از توسعه ملي مي‌باشد. اين کنفرانس با توجه به گستردگي مباحث و مطالب توسعه شهري و شمار زياد دست‌اندرکاران نظام اجرايي و پيمانکاري و پيچيدگي تعاملات في‌مابين، مباحث علمي و حرفه‌اي خود را درحوزه "چگونگي" اجراي طرح‌هاي توسعه شهري در قالب ارائه مقالات و سخنراني، پانل هاي تخصصي و کارگاه هاي آموزشي پي‌گيري خواهد نمود.

شوراي راهبردي کنفرانس به عنوان بالاترين نهاد تصميم گيري و مشورتي کنفرانس، متشکل از نمايندگان بخش هاي سياست گذاري، کارفرمايي ، دانشگاهي، انجمن هاي تخصصي و ديگر فعالان نظام اجراي پروژه هاي شهري، برنامه ريزي و سياست گذاري کلان برنامه هاي کنفرانس را برعهده خواهد داشت.امر نظارت و جهت دهي به فعاليت هاي علمي و محتوايي تمامي برنامه هاي اين کنفرانس، به ويژه داروي و نظارت بر روند تاييد و ارائه مقالات و سخنراني ها نيز بر عهده کميته محترم علمي و هيات داوري کنفرانس خواهد نمود.

پانل هاي تخصصي و کارگاه‌هاي آموزشي کنفرانس نيز فرصت مناسبي خواهد بود تا مديران و کارشناسان فعاليت هاي اجرايي و پروژه هاي شهري، مهم ترين معضلات پيش روي طرح هاي توسعه شهري را با مطالعه نمونه هاي واقعي به صورت تخصصي تر مورد بحث و تبادل نظر قرار دهند.دبيرخانه کنفرانس، فيلم سخنراني‌ها، کارگاه‌هاي آموزشي و پانل‌هاي موازي را پس از برگزاري کنفرانس، در اختيار سازمان‌ها، شرکت‌ها و اشخاص علاقه‌مند قرار خواهد داد. اميد است برگزاري اين کنفرانس حرفه اي، گام کوچکي در جهت گسترش تعاملات نزديک و چهره چهره دست اندرکاران و فعالان امر توسعه شهرها در ايران اسلامي باشد.

 

محورهاي ارائه مقالات                                                         

تعاملات بخش‌هاي سياست‌گذاري، کارفرمايي و اجرايي

• سياست­گذاري و مديريت يکپارچه در پروژه‌هاي شهري
• تعاملات کارفرمايان پروژه‌هاي شهري و نهادهاي سياست­گذاري، حقوقي و قضايي
• جايگاه و وظايف متقابل كارفرمايان­، مشاوران و پيمانكاران در اجراي پروژه­هاي شهري
• ارتقاي منابع انساني و مديريت آموزش در بخش­هاي کارفرمايي و اجرايي
• توسعه قوانين حمايتي و تشويقي (تأمين اجتماعي، ماليات، عوارض، بيمه)

ارتقاي ظرفيت‌هاي مديريتي و اجرايي پيمانکاران و مجريان

• نظام فني و اجرايي پروژه­هاي شهري
• توسعه ظرفيت­هاي مديريتي و ارتقاي سطح کيفي ارجاع، نظارت و اجراي طرح
• نظام ارزشيابي، تشخيص صلاحيت، انتخاب و ارجاع كار به بخش نظارتي و اجرايي
• گسترش مشاركت پيمانکاران ايراني با يكديگر و شركت‌هاي خارجي
• گسترش زيرساخت­هاي اطلاع­رساني، انتقال روش‌ها و مستندسازي پروژه­ها                           

اجراي طرح‌هاي توسعه شهري درتعامل با اجتماع و محيط زيست

• توسعه پروژه­هاي شهري و مديريت رضايت­مندي مردم
• نوسازي تأسيسات، زيرساخت­ها و بافت­هاي فرسوده شهري
• توسعه شهري با رويکرد پيشگيري و مديريت بحران
• الگوهاي زيست­‌محيطي، انساني، بهداشتي و ورزشي در اجراي طرح‌هاي توسعه شهري
• حفظ و ساماندهي ميراث فرهنگي در اجراي پروژه­هاي شهري

سرمايه‌گذاري و تأمين منابع مالي و اعتباري در پروژه­هاي شهري

• جلب مشارکت­هاي مالي مردمي و بخش خصوصي
• گسترش همکاري بانک‌ها و ديگر مراکز مالي و اعتباري
• روش‌هاي نوين تأمين مالي در اجراي پروژه‌هاي شهري
• سرمايه‌‌گذاري­هاي خارجي در پروژه‌هاي شهري

 سايت همايش: http://www.iciiran.com/urban.htm

اولین همایش و نمایشگاه تخصصی مهندسی محیط زیست

موضوعات و محورها:

اولین همایش و نمایشگاه تخصصی مهندسی محیط زیست به منظور به وجود آوردن فضایی مناسب جهت بحث و تبادل نظر کلیه متخصصین، دست اندرکاران و مدیران مرتبط با محیط زیست در زمستان 1385 توسط دانشگاه تهران، وزارت صنایع و معادن و سازمان حفاظت محیط زیست برگزار میگردد. در این همایش سعی شده تا کلیه موضوعات مرتبط با مهندسی محیط زیست پوشش داده شود. موضوعات تعیین شده برای این همایش عبارتند از: آب ، فاضلاب ، خاک ، پسماند و هوا . محورهای تعیین شده در هرکدام از موضوعات به شرح زیر می باشد:

آب:

تصفیه آب برای مصارف شهری و صنعتی (سیستم ها و فرآیندها)

راهبری تصفیه خانه های آب

آلودگی آبهای سطحی و زیرزمینی

استانداردهای کیفی آلودگی آب (استانداردهای حد مجاز آلاینده های خطرناک و فلزات سنگین)

فاضلاب:

تصفیه فاضلاب شهری

تصفیه فاضلاب صنعتی

راهبری تصفیه خانه های فاضلاب

تصفیه (تثبیت) لجن های حاصل از تصفیه آب و فاضلاب

دفع و استفاده مجدد از فاضلاب

دفع و استفاده مجدد از لجن

استانداردهای کیفی فاضلاب های تصفیه شده

هوا:

پایش و کنترل آلاینده های خروجی از دودکش

شناسایی و کنترل آلودگی های صوتی و الکترومغناطیسی

شناسایی و پایش آلاینده های هوای شهری و صنعتی و طرح های جامع کاهش آلودگی هوا

استانداردهای کیفیت هوای شهری و محیط کار

 

پسماند:

دفن بهداشتی

کمپوست

جمع آوری و حمل و نقل پسماندها

مدیریت پسماندها

زباله سوزی

پسماندهای ویژه

کاهش از مبداء پسماندها

بازیافت

خاک:

شناسایی و پایش آلاینده های خاک

حذف آلاینده های خاک با استفاده از فناوری های فیزیکی، شیمیایی و میکروبیولوژیکی

استانداردهای حد مجاز آلاینده های خاک

علاوه بر محورهای مطرح شده در هر کدام از موضوعات فوق، کمیته علمی همایش توجه ویژه ای به برخی عناوین خاص دارد که تحت عنوان "محورهای ویژه" مطرح می شوند و عبارتند از:

محورهای ویژه:

اثرات مثبت تولید برق هسته ای

تغییرات آب و هوا ( Climate Change )

روشهای نوین پایش و حذف آلاینده های محیط زیست

کاربرد GIS در شناسایی و پهنه بندی آلاینده های زیست محیطی

کاربرد سنجش از دور در شناسایی و پایش آلاینده های زیرسطحی به ویژه با استفاده از امواج رادار

روشهای پایش آلاینده های آلی پایدار ( POPS ) در خاک

بررسی مدلهای ریاضی پخش آلاینده ها

فناوری نوین نمونه برداری از منابع محیط زیست

حذف آلودگی های نفتی خاک با استفاده از فناوری های نوین و ارزان

امحاء آلودگی آبهای زیرزمینی به روشهای PAT

مطالعات موردی شناسایی و کنترل آلودگی ناشی از صنایع بزرگ نفت، گاز و پتروشیمی

استانداردهای ملی و بین المللی حدود مجاز آلاینده های خطرناک در منابع هوا، آب و خاک

زباله سوزهای بیمارستانی و صنعتی و راهکارهای کاهش یا حذف Dioxin & Furan

مکان یابی، طراحی و ساخت مدفن های پسماندهای خطرناک ( Landfills )

شناسایی و کنترل آلودگی های ناشی از معادن کشور

به کارگیری نانوتکنولوژی در فیلتراسیون فاضلاب های شهری و صنعتی (نانوفیلترها)

سنجش آلاینده های هوای آزاد و آلاینده های خروجی از دودکش با استفاده از سیستم های اپتیک و لیدار

فناوری های کاهش و حذف گازها و ذرات خروجی از دودکش صنایع 

 

سايت همايش: http://www.celco.ir/ 

همایش ورزش و صنعت

http://www.irna.ir/fa/news/view/line-14/8508305682115228.htm

شهر پرتراكم و توسعه پايدار شهري

شهر پرتراكم و توسعه پايدار شهري :

 

تضادها و پيچيدگي ها

 

 

برتون و همكاران ((1

 

برگردان : مينو رفيعي

 

 

اگر بتوانيم ژرفاي مسئله را بشناسيم ، پاسخ از درون

 

آن برمي خيزد، زيرا پاسخ از مسئله جدا نيست .

 

كريشنامورتي

 

مقدمه : مسئله

 

در كنفرانس بين المللي توسعه و محيطزيست در ريودوژانيرو، در سال 1992، 150 كشور اعلاميه اي را براي تعيين اصول دستيابي به توسعه پايدار امضاء كردند. درجهت اجراء و حمايت از اين اعلاميه ، در اين نشست برنامه كار 21، برنامه اي اجرائي براي حصول به توسعه پايدار در سده آينده ، پذيرفته شد: برنامه اي خطاب به موسسات بين المللي ، دولتهاي ملي و محلي ، و سازمانهاي غيردولتي .

 

اكنون سياستهاي اجرائي لازم براي انجام تعهدات اين نشست تهيه شده است . دولت بريتانيا "نظام برنامه ريزي كاربري شهري " را قلب استراتژي هاي توسعه پايدار برمي شمرد. "پايداري " اكنون الويت اول در قوانين حاكم بر برنامه ريزي شهري است . در سطح شهرها، مقامات مسئول برنامه ريزي موظف به رعايت اين اصل در برنامه ريزي و اجراي طرحهاي شهري هستند. به آنها تفهيم شده است كه "پايداري " تنها از طريق هدايت توسعه به گستره هاي موجود شهري امكان دارد، و نه گسترش شهر به سوي پيرامون و زمينهاي زراعي ، و تنها از طريق افزايش تراكم قابل دسترسي است . اين به معناي تشويق فرآيند افزايش شدت استفاده از زمين براي مقاصد گوناگون است .

 

اكنون شهر پر تراكم ، از سوي بسياري از برنامه ريزان ، به عنوان پايدارترين شكل و طرح شهري ، تجويز مي شود.با اين حال ، تجربيات و پژوهشهاي كنوني تمامي اين نظريه را تاييد نمي كنند و مباحث بر سر نيكي و بدي شهر پرتراكم همچنان ادامه دارد.براي بسياري از ادعاهاي طرفداران شهر پرتراكم ، دعاوي مخالف ، و گاه تضادهاي عملي در سطح محلي وجود دارد. به طور مثال ، ادعا مي شود كه شهر پرتراكم ، زمينهاي كشاورزي پيرامون شهرها را حفاظت مي كند، و با كاهش گستره هاي شهري ، آلودگي هواي ناشي از تردد اتومبيلها در يك پهنه وسيع را، كاهش مي دهد. مبحث مخالف اين ادعا، بر اين نكته اشاره دارد كه تراكم ترافيك ، خود از سوئي آلودگي هوا را افزايش مي دهد از سوي ديگر آلودگي سر و صدا، اتلاف وقت و هزينه هاي اجتماعي ديگري به همراه دارد و به جاي دست اندازي به زمينهاي كشاورزي اطراف شهرها، فضاي سبز درون شهري را مي بلعد و كاهش مي دهد. هم چنين ادعا مي شود كه شهر پرتراكم جذابيت اقتصادي منطقه را افزايش مي دهد، و موجب شكوفائي واحدهاي اقتصادي كوچك و اقتصاد محلي مي شود. اما در برابر اين ادعا نيز مي توان مدعي شد كه تراكم زياد، قيمت زمين را افزايش مي دهد، و در نتيجه بهاي مسكن و ساختمانهاي تجاري به حد غير قابل تاميني ، فراتر از توان مالي متقاضيان فزوني مي گيرد. يا مثلا ادعا مي شود كه شهر پرتراكم تنوع فرهنگها را به دنبال دارد و كيفيت اجتماعي را بالنده كرده ، تنوع فعاليتها را افزوده و شهري زنده تر، امن تر، و محيطي برابرتر و عادلانه تر ايجاد مي كند.ادعاي ضد آن اين است كه تراكم زياد منجر به افزايش جرايم ، افزايش نابرابري هاي درآمدي ، و دو قطبي شدن جامعه : ثروتمندها و برخورداران ، و نادارها و محرومان مي شود.مثالهاي بسيار ديگري از مباحث مثبت و منفي در مورد تراكم وجود دارد.(2)

 

همچنين در اجرا و دستيابي به شهر پرتراكم ، موانع و مصائب فراواني وجود دارد. در برپائي و ايجاد شهرهاي پرتراكم ، مشكلاتي از ديدگاه ويژگيهاي شيوه هاي زندگي و تضاد بين منافع راهبردي و ملي از يك سو، و منافع و مزيتهاي محلي از سوي ديگر، نيز خودنمائي مي كند.(3)بدينسان ، از ديدگاههائي خاص ، خواسته هاي اجتماعي و فرهنگي در جهتي خلاف مفاهيم شهر پرتراكم عمل مي كنند.

 

برنامه ريزان محلي از مخالفت ساكنان محلي با انديشه متراكم سازي (4) كاملا آگاهند. اين آگاهي از طريق مشاهده مقاومت فزاينده گروههاي ذينفع در مخالفت با آنچه كه تحت عنوان "شلوغ كردن شهر" ناميده مي شود حاصل شده است ، اين گروهها با شعار "نه در پشت حياط خانه من " مقاومت خود را با متراكم كردن شهر نشان مي دهند.(5) اما مسئولان محلي از كجا مي دانند كه متراكم سازي منافعي را براي پايداري شهر در بردارد، و اگر در اينمورد كاملا مطمئن هستند، راههاي فائق آمدن بر آثار منفي مترتب بر متراكم سازي و نيز غلبه بر مقاومت محلي كدامست ؟ از اينروست كه مديران و مسئولان شهري نيازمند ابزار و راههائي نسبت مطمئن براي ارزيابي ، سنجش و پيش بيني پيامدها يا پايداري اقدامات متراكم سازي در محدوده تحت مديريت خود مي باشند. مديران و مسئولان نيازمند ابزارهائي براي فائق آمدن برنگرانيهاي ساكنان محلي درباره سياستها و اقدامات متراكم سازي اند.

 

بحثهاي شهرهاي پرتراكم بر وجود سه مشكل تاكيد مي كنند، اين مشكلات عبارتند از:

 

· هنوز ادعاي پايداري شهر پرتراكم به اثبات نرسيده است ،

 

· امكانپذيري و پذيرش اجتماعي شهر پرتراكم جاي بسي سوال دارد،

 

· نياز به ابزار لازم براي حصول اطمينان از موفقيت اجراي شهر پرتراكم مطرح است .

 

بي ترديد براي حل هر يك از مشكلات ياد شده انجام پژوهشهاي گسترده تر ضروري است ، لكن براي حل اين مشكلات ، نخست بايد معاني درست اين مشكلات را دريافت . در اين نوشته كوشش شده است چالشهاي پژوهشي كه از بحثهاي شهر پرتراكم پديد آمده به دقت مشخص شود. در اين نوشتار موضوعات نيازمند تحقيق ، برحسب پيچيدگيهاي پايداري شهري و پيچيدگيهاي مفهوم شهر پرتراكم ، بررسي شده است . در پي آن محدوديتها، دستاوردها، و نارسائيهاي تحقيقاتي موجود در اين زمينه مطرح شده است . در پايان رويكرد تحقيقاتي تهيه كنندگان اين مقاله در پروژه اي كه براي سازمان محيط زيست انجام مي دهند ارائه گرديده است . در اين پروژه تجربه متراكم سازي توسعه در مناطق شهري آكسفورد بررسي مي شود.

 

ادامه نوشته

چند عنوان مقاله

موضوع : آمايش

 

http://www.mporg.ir/seminar/amayesh%20sarzamin/natayej_ham.htm

 

چرا آمايش؟

عدم تعادل مابين دو نيمه غربي- شمالي و شرقي –جنوبي سرزمين (1)

 

1. وسعت 45 به 55 (غربي–شمالي به شرقي جنوبي)
2. جمعيت 89.8 به 10.2
3. كل شاغلين 87 به 13
4. اشتغال كشاورزي 82.3 به 17.7
5. اشتغال صنعت 89.8 به 10.2
6. اشتغال خدمات 88.3 به 11.7
7. تراكم جمعيت 80.5 به 8.7
8. تراكم شهري 45.6 به 4.3
9. تراكم روستايي 34.8 به 4.4

عدم تعادل مابين دو نيمه غربي- شمالي و شرقي –جنوبي سرزمين (2)

 

1. خط لوله گاز 83.5 به 16.5
2. نفت خام 100 به 0
3. فرآورده هاي نفتي 66.8 به 33.2
4. برق 68.7 به 31.2
5. ذخيره معدني 35 به 65
6. مرز آبي 30 به 70
7. راه آهن 67.6 به 32.4
8. راه اصلي 67.4 به 32.6

• بزرگراه 88.6 به 11.4

عدم تعادل مابين دو نيمه غربي- شمالي و شرقي –جنوبي سرزمين (3)

 

1. بيمارستان 90 به 10
2. دانشجو 92 به 8
3. هتل چهار و پنج ستاره 94 به 6
4. سيلو 95 به 5
5. سردخانه 84 به 16
6. نسبت بيكاري 9.05 به 6.48
7. باسوادي 86.04 به 82.08
8. سينما 92 به 7

 

منبع : اصول و جهت گيريهاي راهبردي و چشم انداز بلند مدت توسعه فضايي كشور ، جلد اول ،براي اظهار نظر،غير قابل استناد،سازمان برنامه، معاونت امور اقتصادي و هماهنگي دفتر آمايش و برنامه ريزي منطقه اي اسفند 1378.

همایش ملی ترافیک شهری

http://www.khuisf.ac.ir/Lists/List1/Attachments/42/borshor.jpg

 

http://www.khuisf.ac.ir/Lists/List1/Attachments/42/borshor2.jpg

 

http://www.khuisf.ac.ir/Lists/List1/Attachments/42/poster.jpg

 

دیدگاه

دکتر داوری: شهر و ساکنانش

گفته شد كه طرح شهر جديد به اقتضاي مصلحت بيني تهيه نشده است بلكه شهر انعكاس وجود آدمي است. طرح شهر جديد را بشر متجدد در افكنده است بنحوي كه ميان وجود او و ساخت و ساز شهر نحوي تناسب و هماهنگي وجود دارد.

 

لوكوربوزيه معمار بزرگ مدرنيست حكايت كرده است كه روزي در شانزه ليزه دست و پاي خود را در ميان اتومبيلهايي كه از دو طرف مي‌آمدند گم كرده است و يك لحظه بيمناك شده است كه مبادا نتواند جان خود را از اين مخمصه بيرون برد اما پس از اينكه خود را به پياده رو رسانده دريافته است كه مردم بايد خود را با ترافيك و رفت و آمد سريع اتومبيلها هماهنگ سازند، ترس اول و آرامش بعد با هم بي مناسبت نيستند.

 

مدرنيته با خود سرعت و خطرهاي ملازم با سرعت آورده است. بشر متجدد بايد براي مواجهه با اين خطرها مهيا باشد ولي مگر تجدد با اتومبيل به شهر راه يافته است؟ وقتي اولين شهر جديد يعني پطرزبورگ ساخته شد هنوز از اتومبيل و ترافيك و سرعت مدرنيته خبري نبود. حتي هوسمان هم بولوارهاي عريض پاريس را پيش ساخته شدن اتومبيل ساخته بود. نكته اينست كه نه شهر را براي اتومبيل ساخته‌اند نه اتومبيل را براي شهر. پطر كبير و هوسمان پطرزبورگ و پاريس را براي رفت و آمد اتومبيل نساختند. اتومبيل نيز از آن جهت ساخته نشد كه في‌المثل خيابانهاي پاريس مهياي تردد آن بود. اتومبيل و خيابان هر دو از اجزاء طرح مدرنيته‌اند چنانكه علم و تكنولوژي و ادبيات جديد نيز از اركان و شئون عمده تجددند. داستايوفسكي درست گفته بود كه پطرزبورگ انتزاعي ترين و تصنعي ترين شهر جهان است زيرا اين شهر قبل از اينكه آثار تجديد از ريشه تفكر و هنر متجدد برويد ساخته شده بود، آنهم در روسيه كه هر چه بود در كاروان تجدد پيشتاز نبود. پطرزبوگ شهر متجدد و تجدد پرور روسيه بود و عجيب نيست كه حوادث و داستانها و رمانهاي نويسندگان بزرگ روس بيشتر در شهر پطرزبورگ مي‌گذرد زيرا رمان به عصر و شهر مدرن تعلق دارد.

 

ادامه نوشته

یه سری سایت

شهرهاي بزرگ دنيا

1. آمستردام http://www.iamsterdam.com
2. اتاوا http://www.ottawa.ca
3. استانبول http://www.istanbul.com
4. استکهلم http://www.stockholm.se
5. اسلام آباد  http://www.islamabad.net
6. اکسفورد http://www.oxfordcity.co.uk
7. اوزاکا http://www.city.osaka.jp/english
8. بارسلون http://www.barcelona.com
9. برلین http://www.berlin.de
10. بلگراد http://www.beograd.org.yu
11. بوداپست http://english.budapest.hu
12. پاریس http://www.paris.fr
13. پکن http://www.ebeijing.gov.cn
14. تورنتو http://www.toronto.ca
15. جاکارتا http://www.jakarta.go.id
16. دبی http://www.dubaicity.com
17. دهلی نو http://delhigovt.nic.in
18. رم http://www.romacity.it
19. سیدنی http://www.cityofsydney.nsw.gov.au
20. صوفیا http://www.sofia.com
21. کوالا لامپور http://www.kualalumpur.gov.my
22. کویت http://www.municipality.gov.kw
23. لس آنجلس  http://www.ci.la.ca.us
24. لندن  http://www.londontown.com
25. مادرید http://www.munimadrid.es
26. مسکو http://www.ci.moscow.id.us
27. ملبورن http://www.melbourne.vic.gov.au
28. مونیخ http://www.muenchen.de
29. نیویورک http://www.nyc.gov
30. واشنگتن http://www.washington.org
31. هلسینکی http://www.hel.fi

شهرداریهای کشور

 

1 شهرداری آستارا http://www.e-astara.com

2 شهرداری اراک http://www.arakcity.org

 3 شهرداری اصفهان http://www.isfahan.ir

4 شهرداری اهواز http://www.ahwazcity.com

5 شهرداری ایلام http://www.e-ilam.ir

 6 شهرداری بافت http://www.baft-city.ker.ir

 7 شهرداری بم http://www.bamcity.ir

8 شهرداری بوشهر http://www.bushehrcity.ir

9 شهرداری تبریز http://www.tabrizcity.org

10 شهرداری زنجان http://www.zanjan.ir

11 شهرداری سمنان http://www.semnan.ir

 12 شهرداری سنندج http://www.cityofsanandaj.ir

13 شهرداری شیراز http://www.shirazcity.org

14 شهرداری قزوین http://www.shahrdariqazvin.com

15 شهرداری کاشان http://www.kashan.ir

16 شهرداری کرمان http://www.e-kerman.ir

17 شهرداری کرمانشاه http://www.kermanshah.ir

18 شهرداری گرگان http://www.golestancity.ir

 19 شهرداری مرند http://www.marand.ir

 20 شهر الکترونیک مشهد http://www.e-mashhad.ir

21 شهرداری مشهد http://www.mashhad.ir

 22 شهرداری مشکین شهر http://www.meshkincity.org

23 شهرداری همدان http://www.e-hamedan.ir

24 شهرداری یزد http://www.yazdcity.com

 

استانداريها و پرتال هاى استاني

1 آذربایجان شرقی http://www.ostan-as.gov.ir

2 آذربایجان غربی http://www.ostan-ag.gov.ir

3 اصفهان http://www.ostan-es.ir

4 بوشهر http://www.ost-boushehr.ir

5 تهران http://www.ostan-th.ir

6 چهارمحال و بختیاری http://www.ostan-cb.ir

7 خراسان رضوی http://www.khorasan.ir

8 خوزستان http://www.ostan-kz.ir

9  فارس http://www.farsprovince.com

10  قزوین http://www.qazvin.gov.ir

11 کردستان http://www.ostan-kd.ir

12 کرمان http://www.kermanprovince.ir

13 کرمانشاه http://www.ksh.ir

14 لرستان http://www.ostan-lr.ir

15 مازندران http://www.ostan-mz.ir

16 هرمزگان http://www.hormozgan.org

17 همدان http://www.ostan-hm.ir

18 یزد http://www.ostan-yz.ir

19 اصفهان http://www.isfahanportal.ir

 20 خراسان رضوی http://www.khorasan.ir

21 فارس http://www.fars.ir

22 سیستان و بلوچستان http://www.sbportal.ir

 

 كلانشهرهاي ايران

1. www.isfahan.ir
2. www.ahwazcity.com
3. www.tabrizcity.org
4. www.shirazcity.org
5. www.cityofkaraj.com
6. www.mashhad.ir
7. http://www.tehran.ir

منبع:سايت شهرداري تهران  و سايت كلانشهرهاي ايران

اولين همايش ملي مهندسي مسيل ها

شهرداري مشهد در راستاي برنامه 5 ساله و چشم انداز 20 ساله و با توجه به در اختيار گرفتن مسيل هاي سطح شهر و اهميت جايگاه مسيل ها به عنوان يکي از مظاهر طبيعت اولين همايش ملي مهندسي مسيل ها را برگزار مي کند .
احمد ناقدي مهر مدير ساماندهي و مهندسي مسيل ها در خصوص مسيل هاي شهر مشهد گفت : در سطح شهر 30 کال پراکنده در مساحتي حدود 850 هکتار به طول 150 کيلومتر وجود دارد که طولاني ترين آنها مسيل اقبال به طول 12 کيلومتر و قديمي ترين آنها مسيل قره خان با قدمتي 100 ساله مي باشد .
وي از وزارت نيرو و سازمان آب منطقه اي هر استان به عنوان متولي کانال ها ياد کرد و افزود : به دليل وجود مشکلات در حريم کال ها و پيگيري و تاکيد شهردار بر اهميت آن به عنوان شريان حياتي شهرها و استفاده مطلوب از فضاي مسيل ها سال گذشته قراردادي بين شهرداري مشهد و سازمان  آب منطقه اي خراسان رضوي منعقد شد که ضمن آن ساماندهي مسيل هاي مشهد به مدت 40 سال به شهرداري واگذار شد.
ناقدي مهر با اشاره به تاسيس مديريت ساماندهي و مهندسي مسيل ها از شهريور ماه سال 84 در شهرداري مشهد اظهار داشت : اين مديريت در سه محور شناخت وضع موجود ، شناخت و بررسي طرح هاي مرتبط و متناسب با نياز جامعه و برنامه ريزي جهت رسيدن از وضع موجود به طرح هاي پيش بيني شده به صورت راهبردي و نظارتي فعاليت مي کند .
وي تشکيل کميته ساماندهي و مهندسي کال ها به رياست شهردار ، مقدمات تهيه شناسنامه براي کليه کال هاي سطح شهر و بهره گيري از تجارب بين المللي مشابه در خصوص ساماندهي مسيل ها را ، از اقدامات اين مديريت عنوان کرد و گفت : براي حفظ حريم کال ها و جلوگيري از ساخت و سازهاي غيرمجاز و ريختن خاک و نخاله در آن مناطق دو طرح درختکاري و نشان گذاري در حاشيه کال ها در دست بررسي و پيگيري قرار دارد .
ناقدي  مهر برگزاري اولين همايش کشوري مهندسي مسيل ها را از ديگر اقدامات اين مديريت دانست و افزود : اين همايش با هدف گردهمايي انديشمندان ، پژوهشگران ، مديران و کارشناسان براي تبادل اطلاعات ، کمک به شکل گيري شبکه هاي اطلاعاتي بين مراکز علمي و دستگاه هاي اجرايي و بهره گيري از تجربيات ملي و بين المللي در عرصه  ساماندهي مسيل ها در اسفند ماه سال جاري برگزار مي شود .
وي تصريح کرد : طي فراخواني که در مطبوعات به چاپ رسيد از اعضاي هيات علمي و دانشجويان ، مديران و کارشناسان دستگاه هاي دولتي ، شرکت هاي مشاورين و پيمانکاران مرتبط و ساير کارشناسان علاقه مند دعوت شد تا با ارسال مقالات در اين همايش شرکت کنند .
ناقدي مهر فلسفه وجودي و اهميت و جايگاه مسيل ها در شهر ، مسائل زيست محيطي در مسيل ها ، هيدرولوژي و هيدروليک مسيل ها ، محيط انساني و اجتماعي مسيل ها ، محيط گياهي و فضاي سبز حريم مسيل ها ، جاذبه هاي اقتصادي - تفريحي و توريستي حاشيه مسيل ها ، تجارب جهاني در زمينه ساماندهي مسيل ها را ، از محورهاي اين همايش برشمرد .
وي با اشاره به پايان مهلت ارسال خلاصه مقالات تا 15 آذر ماه و اصل مقالات تا 15 دي ماه اظهار داشت : مقالات توسط کميته علمي که متشکل از اساتيد برجسته دانشگاه هاي کشور در 4 رشته بررسي و در روزهاي برگزاري همايش مقالات برتر انتخاب و معرفي مي شوند . همچنين کتابي از مقالات برگزيده منتشر و در اختيار شرکت کنندگان در اين همايش قرار مي گيرد .
ناقدي مهر در پايان به عنوان دبير همايش از کليه علاقه مندان و صاحب نظران خواست تا با ارائه پيشنهادات و انتقادات خود در پربار شدن و غناي همايش مشارکت داشته باشند .
گفتني است اولين همايش کشوري مهندسي مسيل ها 9 اسفند ماه سال جاري به مدت 2 روز توسط شهرداري مشهد با همکاري استانداري خراسان رضوي ، سازمان مديريت و برنامه ريزي استان ، اداره کل حفاظت محيط زيست استان ، شرکت سهامي آب منطقه اي و دانشگاه فردوسي مشهد برگزار مي شود .
لازم به ذکر است علاقه مندان مي توانند براي شرکت در همايش با تلفن [phone] مديريت و ساماندهي مسيل ها در شهرداري و يا 8440537 دبيرخانه همايش تماس گرفته و يا با مراجعه به سايت همايش به نشاني: IR.MASHHAD.E.WWW             اطلاعات مورد نياز را کسب کنند .

منبع: دانشکده و

www.afarineshdaily.ir/afarinesh/News.aspx?NID=7739

وب سایت: http://www.e-mashhad.ir/index.php?module=ContentExpress&func=display&ceid=724 

مرجع شما در زمينه مديريت

 اين سايت داراي مقالات شهري هم هست.

آدرس : http://www.modir.ir

 

 

حكمراني خوب  “ “ Good Governance

هيچ‌چيزي به اندازه يك تئوري خوب كاربردي نيست.

 

 

تئوري حكمراني خوب در دهه گذشته پارادايم مسلط كشورهاي توسعه يافته بوده است و به عنوان يكي از شاخص‌هاي بين‌المللي براي بررسي و مقايسه كشورهاي مختلف بكار رفته و در يك نقشه شش رنگي وضعيت كشورها را به تصوير مي‌كشد و به ترتيب، وضعيت كشورها از بهترين تا بدترين را به رنگ‌هاي :

1 – سبز تيره	2 – سبز روشن	3 – زرد
4 – نارنجي	5 – قرمز روشن	6 – قرمز تيره

نشان مي‌دهد كشورهايي كه از نظر شاخص‌هاي حكمراني خوب وضعيت بهتري داشته باشند به شكل سبز و كشورهايي كه بدترين وضعيت را داشته باشند به رنگ قرمز تيره معرفي مي‌شود. امروزه علاوه‌بر‌اينكه تحولات اقتصادي و اجتماعي طرح و پذيرش حكمراني خوب را مورد تأكيد قرار داده، بلكه فشارهاي خارجي نيز در تحقق آن تأكيد دارند.

سازمان‌هاي كمك‌دهنده بين‌‌المللي مثل صندوق بين‌المللي پول، بانك جهاني، سازمان تجارت جهاني (WTO) عفو بين‌الملل، ديده‌بان حقوق بشر، صلح سبز ... كه حكمراني خوب را به عنوان يكي از پيش‌شرط‌هاي كمك‌ها اعلام كرده‌اند.

با توجه به اهميت بحث حكمراني خوب به تبيين و بررسي حكمراني خوب و شاخص‌هاي آن مي‌پردازيم :

حكمراني بحث جديدي نيست بلكه سابقه‌اي طولاني شايد به عمر بشر دارد. حكمراني، فرآيندي است كه طي آن گروهي از مردم به نمايندگي از آنها تصميم مي‌گيرند و گروهي ديگر به نمايندگي از آنها و تحت نظارت آنها اجرا مي‌نمايند.

اين واژه شايد براي اوّلين‌بار در سال 1979 توسط ويليام سون در ادبيات اقتصادي بكار رفته و از سال 1980 به بعد كاربرد اين واژه بيشتر گرديده و هنگامي كه بانك جهاني در سال 1989 گزارش سالانه خود را به حكمراني خوب اختصاص داد، هيچ‌كس تصور نمي‌كرد كه حكمراني خوب جايگاه خود را بدين‌شكل در ادبيات توسعه گسترش دهد.

امروزه بسياري از كشورهاي در حال توسعه وقتي از اجراي سياست‌هاي تعديل ساختاري مانند خصوصي‌سازي و مقررات‌زدايي نا‌اميد شده‌اند حكمراني خوب را به عنوان تنها راه چاره توسعه و پيشرفت اقتصادي خود دانسته و هر روز كه مي‌گذرد اهميت آن بيشتر مي‌شود.

ادامه نوشته

يه سايت خوب براي همه

اولين پايگاه بين المللي اطلاع رساني كنفرانس هاي مديريت و فناوري اطلاعات.

    پايگاه تخصصي Allconferences مرکزي جهت اطلاع رساني به روز کنفرانس ها،همايش ها و سمينارهاي در حوزه مديريت،مهندسي صنايع و فناوري اطلاعات وارتباطات و زمينه هاي مرتبط مي باشد.

سازمانها و مراکز تحقيقاتي مي توانند از طريق اين پايگاه اطلاعات کنفرانس ها وسمينارهاي تخصصي خود را در اين پايگاه قرارداده تا به نحو شايسته اي به اطلاع علاقه مندان برسد.

تمامي کارشناسان،متخصصان ومديران محترم آموزش و علاقه مندان به دريافت اطلاعات به روز کنفرانسها و همايش ها مي توانند با ثبت نام در بانک اطلاعاتي اعضا اين اطلاعات را به صورت الکترونيکي دريافت نمايند

 

آدرس : http://www.allconferences.ir

كنفرانس بين المللي استراتژي‌ها و تكنيك‌هاي حل مسأله

 

 در دنياي پرشتاب و رقابت‌آميز امروز، پايداري در عرصه‌هاي اجتماعي، فرهنگي، اقتصادي و صنعتي به معناي مديريت بر پيچيدگي‌ها و حل مسايل آشكار و نهان نهفته در سيستم‌ها و پيرامون آن‌هاست.

دنياي پيشرفته امروز، حل مسايل و مشكلات را از دريچه دانش و بكارگيري دقيق استراتژي‌ها و تكنيك‌هاي حل مسأله طلب مي‌كند و به همين دليل در دهه‌هاي اخير، تكنيك‌هاي حل مسأله در تمامي كشورهاي پيشرفته صنعتي و يا در حال توسعه، مورد توجه خاص قرار گرفته است. ادعا مي‌شود كه برخي از تكنيك‌هاي حل مسأله، علاوه بر برخورداري از ابزارهايي تخصصي در خصوص كشف و حل مسايل با حداقل سرمايه‌ها و منابع مالي و انساني، به كشف و بهره‌برداري از فرصت‌ها نيز مي‌پردازند. حتي كمي فراتر، برخي از تكنيك‌هاي حل مسأله، آينده فناوري و علم را پيش‌بيني مي‌نمايند.

استراتژي‌ها و تكنيك‌هاي حل مسأله قدمتي بيش از 50 سال در جهان دارند و در اين نيم قرن، كارايي خود را در عرصه‌هاي مختلف به اثبات رسانده‌اند. اكنون پس از گذشت حداقل 4 سال از آشنايي جامعه دانشگاهي و صنعتي كشور با برخي از مهم‌ترين و پركاربردترين تكنيك‌هاي حل مسأله همچون ، شش سيگما (Six Sigma)، ناب (Lean)، مهندسي ارزش (VE) و نوآوري نظام‌يافته (TRIZ)، به جاست كه اولين كنفرانس بين‌المللي استراتژي‌ها و تكنيك‌هاي حل مسأله با همت جامعه علمي و صنعتي كشور برگزار گردد. در اين كنفرانس ضمن آشنايي بخش‌هاي مختلف دانشگاهي و صنعتي از فعاليت‌هاي انجام شده در ايران، چگونگي بكارگيري نهادينه و مطلوب اين تكنيك‌ها با توجه به شرايط خاص سازمان‌ها و صنايع ايران تبيين مي‌گردد.

ايران ثابت كرده‌است كه اگر امكان بروز استعداد و انگيزه دانشمندان و محققانش را در پرتو يك مديريت كارآمد فراهم سازد، مي‌تواند مسيرهاي دشوار و صعب را به سادگي طي نمايد. جامعة علمي و صنعتي ايران نشان داده‌است كه در كمتر از 4 سال مي‌توان به دانش فني تسلط يافت و با تكيه بر نيروهاي داخلي و البته برخورداري از تجارب جهان، مسير بومي‌سازي فناوري‌ها را درپيش‌گرفت. ايران اسلامي به چنين انديشه‌هايي براي تكيه به قواي داخلي نيازمند است.

به اميد رسيدن به ايراني آباد در پرتو ايرانياني نو انديش.

بيشتر: http://psst.iiits.org/

مقالات پانل شهري: http://psst.iiits.org/Articles.asp#a1

 

 

مديريت استراتژيک

 

اولين کنفرانس بين المللي مديريت استراتژيک

((به همراه نمايشگاه جانبي دستاوردهاي سازمانها و شرکت هاي فعال در حوزه هاي مرتبط))

5 و6 اسفندماه 1385

سالن همايش هاي بين المللي رازي

با همکاري:

مرکز مديريت استراتژيک دانشگاه تورنتو کانادا- دانشکده مديريت استراتژيک دانشگاه رابرت اسچومن فرانسه- واحد استراتژيک دانشگاه يورک کانادا

 دبير کنفرانس: دکتر سيد مهدي الواني

چهره ماندگار مديريت ايران

محورهاي کنفرانس:

 *برنامه ريزي استراتژيک

* سازمانهاي استراتژي محور

* مديريت استراتژيک منابع انساني

* مديريت استراتژيک و فناوري اطلاعات

* استراتژي توسعه بازار

* مديريت استراتژيک تکنولوژي ،دانش و فناوري

* مديريت استراتژيک در بنگاههاي اقتصادي کوچک و متوسط

* مديريت استراتژيک و بهره وري

* مديريت استراتژيک در صنعت

* استراتژي هاي هوشمند سازماني

* فنون مديريت استراتژيک

* مدل ها و الگوهاي مديريت و برنامه ريزي استراتژيک

* شناسايي استراتژي

* مديريت استراتژيک و بودجه بندي

* نقشه هاي استراتژي

* مديريت ريسک و راهبري بحران

* برنامه ريزي استراتژيک به کمک مدل هاي رياضي

* تفکر استراتژيک

* مدل هاي موفق و مطالعه موردي مديريت استراتژيک

 

 فرصت ارسال اصل مقالات :        20/10/1385

 

الف- مقالات ارسالي بايستي شامل : عنوان ، چكيده ، كلمات كليدي ، مقدمه ، متن مقاله ، نتايج و مراجع مورد استفاده باشد .

ب – تعداد صفحات هر مقاله كامل نبايد از 12 صفحه A4 بيشتر باشد

ج- مشخصات و مدارك مولفين شامل نام و نام خانوادگي ، ميزان تحصيلات ، محل اخذ مدرك ، نشاني منزل ، آدرس الكترونيكي ، شغل ، نشاني محل كار ، تلفن ، فكس ، تلفن ضروري و دو قطعه عكس 4*3 جهت چاپ مقالات برگزيده مورد نياز است .

د – مقاله نبايد قبلا منتشر و يا در كنفرانس ديگري ارائه شده باشد .

ه – مقاله به هر دو زبان فارسي ، انگليسي پذيرفته مي‌شود ، بديهي است ، ارائه مقاله نيز بايد به همان زبان نگارش صورت بپذيرد .

و – فايل مقاله ( با فرمت DOC ,PDF ) فقط بر روي CD و به همراه يك نسخه پرينت از آن روي كاغذ A4  به آدرس دبيرخانه پست شود .

ه – همچنين لازم به ذكر است كه امكان ارسال از طريق email نيز وجود دارد .

آدرس الكترونيكي :

د- براي تايپ مقالات بايد از office2003 در محيط ويندوز XP استفاده شود .

کتب شهرسازی

500 عنوان با موضوع" محوري سيستم اطلاعات جغرافيايي"

 

دانلود

 

500 عنوان با موضوع محوري"gis "

 

دانلود

 

500 عنوان با موضوع محوري" اصفهان"

 

دانلود

 

500 عنوان با موضوع محوري "زندگي شهري "

 

دانلود

 

500 عنوان با موضوع محوري " مديريت شهري"

 

دانلود

 

500 عنوان با موضوع محوري "برنامه شهري"

 

دانلود

 

500 عنوان با موضوع محوري " روشهاي و متدهاي شهرسازي(برنامه ريزي)"

 

دانلود

 

500 عنوان با موضوع محوري "جامعه شناسي شهري"

 

دانلود